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拉长航路抑制全球变暖?专家出招减少尾迹云

发布时间:2019-06-29 11:42 来源:未知 编辑:admin

  专家称,从伦敦飞到纽约,只要增加22公里的航路,就能避免大规模的尾迹云。

  据Science World Report报道:英国雷丁大学的最新研究发现,只要稍微改变飞行航路,就可以减少尾迹云对全球气候产生的负面影响。

  尾迹云是飞机飞过极冷、非常潮湿的空气时形成的、发动机的尾气凝结成可视的烟雾。这些情况通常出现在高压系统周围。

  对于尾迹云的影响,科学家曾经争论过许多年,因为这些云造成的影响既有冷却又有变暖。像自然形成的云一样,尾迹云把太阳光反射回太空、冷却地球,但是它们也把红外能量阻隔在大气中,加剧了气候变暖。研究人员认为,尾迹云使气候变暖的效果比冷却更为显著。

  BBC报道,研究发现,只要对现有的航线进行改变,就能够遏制尾迹云对全球变暖的影响,让飞机更环保。

  前期的研究已经表明,飞机可以通过降低飞行高度来限制尾迹云的产生,但是这意味着要耗费更多的油而且增加更多二氧化碳排放。

  研究人员试图搞清,如果航路重新调整到最佳飞行高度,抑制飞机尾迹带来的好处会不会大于额外的燃油消耗。

  “如果我们能够预测哪些区域会形成尾迹云,就有可能通过改变航路来减轻产生尾迹云的可能性。”Emma Irvine博士在新闻发布会上说,“我们的研究表明,通盘考量航空对环境的影响,需要考虑的不仅仅是飞机的碳排放。”

  事实上,研究人员估计,如果小飞机通过增加航路长度来避免尾迹云,尽管增加了二氧化碳排放量,仍然能减小对环境的影响。不过,前提条件是增加的航路不超过200英里。对于大飞机来说,这个原理同样适用,不过增加的航路不能超过60英里。

  研究报告的主笔Emma Irvine博士告诉BBC新闻:“你也许认为必须增加很长的距离才能避免尾迹云,但由于地球的曲线,实际只要在航路上增加很少的距离,就能避免大范围的尾迹云了。”研究表明,从伦敦飞到纽约,只要增加22公里的航路,就能抑制大规模的轨迹云。

  “最重要的是,气温、湿度,这些是我们目前可以预报的,所以信息已经在那里了。”Irvine博士说。“预报是否足够准确是另外一个问题。”

  总的来说,飞行中7%的航路是容易形成尾迹云的区域。但是,目前计算航空对全球变暖的影响时,并不包括这一部分。

  从2017年开始,从欧洲出发或抵达的长程航班将会受到碳排放限制。不过雷丁大学的团队称,这些努力仍然漏掉了全球变暖的重要来源。

  Irvine博士说,“解决类似尾迹云这样的重要非二氧化碳气候影响,目前还没有被各国政府的减排目标所囊括。而它们对气候的影响很大,甚至比航空活动的碳排放还要大。”

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