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乘坐飞机要提前多久到达机场?

发布时间:2019-10-16 12:42 来源:未知 编辑:admin

  7点30的飞机,你第一次,最好早点,6点左右到机场,首先是,你要知道,你坐得是哪家航公公司的航班,比喻、CA(国航)CZ(南航)MU(东航),你找到对应的航空公司的时候,就可以看到换登机牌处了,哪里会有服务人员坐在那边,你排队就好了。

  换登机牌的时候,你只要把身份证拿出来,给服务员,如果你想坐靠近窗口的座位话,这个时候你可以跟她讲得,办理登机牌牌的时候也是办理托运的,如果你带的东西超过5公斤的话,就得托运,托运是,头等舱40公斤,公务舱是30公斤,经济舱是20公斤,以上都是免费范围。如果需要托运的话,人家会给你贴个标签在你的行李箱上得,旁边就是输送带,往上一扔就没你事了,这个时候你的登机牌也拿到手了。

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  1,A类。一般都是一个独立的公司经营运作,机场集团全资或占股,大部分实际都是机场直接管理。比如上海的爱力特、西安的迅邦达、昆明的百事特等等。这种VIP通道,一般采取在VIP候机厅办卡(1-4万不等,单次200-500元左右)、银行贵宾卡(例如招行白金每年6次免费)、运营商金卡(联通给我的是每年四次,其他城市不知道)、指定候机厅冠名商户,还有什么龙腾卡等等方式进入。

  这种候机厅的特点是「独立办理登机牌、独立安检」,但是无法做到「独立边检」,即国际航班无法使用。一般此类候机厅位于机场位置的最下层,即到达层或停车层。

  这一类通道都是服务人员会提前打好登机牌,然后车直接开到停机坪(不管飞机是廊桥还是摆渡车都一样),所以:

  (PS,深圳新修了T3,离得有点远,即使是A类VIP,还是建议提前三十分钟到。)

  2,B类也由A类运营,但是通常地点是分开的。B类是真正意义上的要客服务,一般来说要正厅、副部这个级别以上的使用。这类候机厅在潜规则里是可以「独立边检」的,因为原则上机场集团是省属单位,而边防是军队管理,省政府和省委都无权过问,但是潜规则上是可以的。所谓的潜规则,是指这类也没有常设边检位,只不过是把「两检一防」的三个人叫过来,不过也就是意思一下,连要客的衣服都不会碰。一般副部级的领导乘机,当地机场集团还会出至少一个管理层来送行。

  3,C类。C类我们称作「安检后VIP」。使用方式是:购买头等舱(有些折扣舱位只能享受空中头等舱待遇,而陆上包括安检和休息室都不可用)、商务舱机票,航空公司金银卡。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。

  1,在没有托运的前提下,最迟35分钟到40分钟到机场,然后不要脸的去找VIP柜台(晚到柜台),说自己迟到了。然后参考C类通道的方式办理登机牌、安检。PS,自助打印在提前35分钟这个时间,一般都不能用了。

  2,如果正常排队办理登机牌、安检的话,包括有托运的情况,请提前1小时到。这样最把稳。

  3,不要指望误机。一般除了飞机没到的原因,很多机场是关了舱门飞机才可以排队的。所以航空管制或者天气原因,机长一般都要先关了舱门排队。而不会等一个没到的旅客。

  4,高峰期请尽量早到,避免「被候补」。航空公司适当超售是正常的,如果在出行高峰期,比如节假日,您晚到很有可能存在被「候补」的风险,即飞机满仓,给您安排下一班,这样就损失了。

  5,至于有人说,早去能够选到好位子,这是不可能的。第一排,第二排,甚至一些紧急通道,这些位置都是锁死留给航空公司金银卡的。

  4,如果旅行有退税的话,如果刚好又是CDG或者MXP这样的退税大场的话,那么一定要至少多预留1小时到90分钟的时间。如果是BNE这种没什么人退税的场,大概多预留20分钟。

  5,不知道国外有没有安检外的通道,类似于AB类。我几次在国外使用VIP通道都是类似于C类通道,即安检过后使用VIP候机室,时间上不会节约太多。

  一般要提前2个小时以上的时间到机场 乘坐国际航班时的注意事项 价格上得利,身体上也不能亏待自己,挑选一些在“红眼”摸爬滚打多年的老江湖给大家支几招,或许对同样会选择“红眼航班”的您带来点帮助。 支招一:睡觉 都说睡觉是“王道”,一点也不过分。很多乘惯国际航班的人来说,迅速在航班上入睡并不是难事。但在国内,即使航线再长,b、b小时基本也到目的地了,要想睡得爽估计很难。要是你入睡没那么娇气或者登机之前就很疲惫,那么将对你的“红眼”航程很有帮助。建议乘坐“红眼”航班的那天早晨要早起,做做运动,并且整个白天都不要小睡。 支招二:饮食 通常碳水化合物会使你犯困,蛋白质和脂肪会使你清醒,香蕉和牛奶对促进睡眠很有效。当然,你要是铁了心思不想睡,咖啡是你不二的选择。 同样,飞行中饮水很重要。然而,如果你即将入睡,那么起飞前喝一大杯水将会在飞到一半的时候迫使你上卫生间,因此,喝水适量是关键。 支招三:座椅 如果能有一个靠窗户的座位,那你真是太幸运了。因为你既能倚靠着飞机的内壁,又不会打搅到同座的乘客。而且,没人会因起身离座而把你弄醒。当然,要是座椅能够后置躺下点,同样解决问题。但有些座椅,特别是靠近紧急出口的那几排座位是不能后置的。 支招四:同行者 如果你和配偶、孩子、亲属或者密友一同乘坐“红眼”航班的话,那么就将你们中体型较小的人安排在“中间”的座位,体型较大的人靠窗户坐。这样的话,小个的人能靠着大个的人,每个人都会感到舒服些。 支招五:助睡物 一个充气脖枕有时会给你带来很大的惊喜,还有眼罩、耳塞和其它装置都非常有助于你在“红眼航班”上入睡。不要担心自己戴上这些东西会很可笑,第二天一早的你充血的熊猫眼看上去会更可笑。 支招六:试图犯困 看些无聊电影、听些轻音乐或者阅读冗长的读物绝对会有效果,一旦你的眼皮耷拉下来时,你就应该将它们放到一边。困了就睡,别挺着。

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