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民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口飞机发生意外着陆后打开紧

发布时间:2019-10-01 15:56 来源:未知 编辑:admin

  民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(

  民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(

  民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成).如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直...

  民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口,飞机发生意外着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个气囊(由斜面AC部分和水平面CD部分构成).如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=4.0m,斜面长AC=5.0m,斜面与水平面CD段间有一段小圆弧平滑连接.一个质量m=60kg的乘客从气囊上由静止开始下滑,最后滑上水平面CD部分上的某点而停止.已知乘客与气囊斜面部分及水平面部分的动摩擦因数均为0.6(不计空气阻力,sin53°=0.8,cos53°=0.6,g=10m/s2,计算结果可保留根号).求:(1)人在斜面上下滑时的加速度大小.(2)人滑到斜面底端C点时的速度大小.(3)人滑过C点后还要多长时间才能停下?

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