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飞机的紧急滑梯和紧急出口是什么意思怎么使用?

发布时间:2019-08-09 09:16 来源:未知 编辑:admin

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  展开全部紧急出口是紧急时离开飞机的出口,而紧急滑梯是出口下面装置,帮助人们从飞机出口处下来。

  紧急出口舱门非常沉,乘客要有足够力气才能打开它。通常情况下,一些年轻力壮、有多次飞行经验的旅客会乘坐这类座位。在飞行和降落过程中,如果发生意外事故,在机长发出指令疏散乘客时,坐在紧急出口的人,应该协助空乘人员,打开紧急出口舱门,放置好逃生滑梯或气垫,协助其他乘客逃生等。

  简而言之滑梯是飞机上的应急设备。大型客机由于比较高,登机门、翼上应急门离地面高度较高,而且旅客人数也较多,所以,配备了滑梯这一应急设备。主要的作用就是在遇到紧急情况时保证机上所有的人员尽快地撤离,并且尽可能减少伤害。

  滑梯利用滑梯撤离客机就和儿童们在公园坐滑梯一样,滑梯自动充气后有一定弹性和硬度,形成有一定角度的倾斜式滑道。人员顺着这个滑道可以从客机上滑下来,快速而安全地下降到陆地上。在水上的话,滑梯还可以当做漂浮物或者救生艇使用,可用做救生艇的滑梯可以承载一定数量的旅客。

  客机的每个舱门上都有一个滑梯包, 折叠好的滑梯就储存在里面。当然,滑梯只有放在待命的位置上,打开舱门时才会自动充气,按规定滑梯不放到待命位飞机就不能起动。所以每次飞机关闭舱门后,会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令,而飞机落地后正常开舱门前,又会听到:滑梯解除待命的口令。

  在正常运营情况下开舱门,必须将滑梯放在滑梯解除待命的位置,要不就会发生意外释放滑梯的事件。意外释放出滑梯,对飞机本身没有伤害。但是,第一会延误航班,而延误时间超过4小时,航空公司就要赔偿旅客;第二未修复期间没有滑梯的机舱门不能使用,也就意味着需要减承运的旅客,因为多少旅客对应多少个舱门是有安全要求的,第三重新折叠滑梯需要不菲的费用。因此,意外释放滑梯对航空公司而言等同于成本增加,并且影响航空公司的声誉。

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