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飞机起飞和降落时分别应该顺风还是逆风最为有利于安全

发布时间:2019-07-29 13:59 来源:未知 编辑:admin

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  机翼升力的大小,取决于飞机与空气的相对速度,而不取决于飞机与地面的相对速度。

  飞机逆风起飞时,与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速,由于相对空气运动速度大,获得升力也就大,这样就可以减少滑跑距离。

  相反,顺风起飞时,升力比较小。在着陆时,如果是顺风,对空气的相对速度小,飞机就必须增速克服风速影响,才能保持正常升力。

  这样不仅增加滑跑距离,而且给飞机准确着陆带来困难,甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆,则可有效避免这种情况,增加安全性。

  空中的风是飘忽不定的,飞机在起飞降落和飞行中不仅会遇到顺风或逆风,更多时候还会碰到侧风。侧风会改变飞机的飞行方向,如不及时纠正,就会使飞机偏离目的地。而且当飞机在侧风中起降时,除向前运动外,还会顺着侧风方向移动,如不及时修正就会偏离跑道方向。

  最易造成飞行事故的当属“风切变”。“风切变”是一种常见的大气现象,是风向、风速在水平或垂直方向的突然变化,会引起飞机飞行高度和飞行姿态的突然改变。在飞机起飞或降落时,“风切变”的危害尤其大。因为此时飞机的高度与速度比较小。由于“风切变”危害大且观测比较困难,所以它被称为飞机的“无形杀手”。

  不过,随着科学技术的不断改进,现今的飞机,在速度、重量及稳定性等方面都比过去的飞机有很大的改进和提高,风向对飞机的起落影响也减小了许多。

  逆风起飞的好处:相对速度增加,空气流量大密度大,作用于机翼上下表面的空气压力(强)大,有助于增加升力。

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