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民航客机飞一次要用多少油 用的什么油?

发布时间:2019-09-21 08:43 来源:未知 编辑:admin

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  民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,象从国内飞美国的线吨的燃油。

  杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机,大约能做130人到170多人,起飞油量都在9.5吨左右。

  1、飞机的发动机对燃油的要求非常高,容不得任何一点差错。如果是汽车,燃油出了问题大不了汽车抛锚,停到路上等救援。可是飞机在天上,出了任何问题它可做不到悬停在空中等人来救,所以航空燃油不同于普通的燃油,里面还添加了很多东西来保证燃油的稳定性和安全性。

  2、航空燃油必须要保证下面几点,首先是在低温环境下能保持流动性,其次要不容易挥发。再次要安全稳定,燃烧带来的能量还要高,还得积碳少,不容易损伤发动机。能够满足这些要求的,现在来看就只有航空煤油和航空汽油了。

  3、当然了,这是经过加工的,普通的煤油和汽油是不能用的。至于到底用哪种,是根据发动机的类型,就是我上面说的两种。每种发动机的结构决定了适合用哪种油,这是不能乱用的。

  4、柴油比较粘稠,飞机发动机要求燃油必须流动性好,从这一点上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大,在高空中对大气的污染会很严重,所以飞机都不用柴油。

  5、现代喷气式飞机采用涡扇发动机,因为汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧,民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,大型飞机飞机加满油可能半空中就没油了。

  6、航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好;洁净度高,对机械腐蚀小。

  展开全部现在的喷气式客机都燃烧航空煤油,因为它性能稳定而且燃烧值比较大。

  民航客机飞一次需要的油量从6吨到160吨不等,象从国内飞美国的线吨的燃油。

  杭州到深圳一般都是A320系列飞机或B737飞机,大约能做130人到170多人,起飞油量都在9.5吨左右。

  展开全部空客在空中飞行时相对飞机所处的大气中可能有8、9百公里的时速(真空速),但是可能受到顶风的影响相对于地面的速度只有7百多公里(地速),所以百公里耗油对飞机性能的评估意义不大;其二,同一型号飞机的发动机可以选择不同的型号,单位油耗(SFC)差异也比较大。举例几个机型的平均小时耗油,A320/A319/A321与B737系列除B739以外的飞机小时耗油3吨左右,正常巡航速度0.7到0.78马赫;B747一般11吨/小时左右,正常巡航速度0.8马赫左右。330和767一般5吨每小时左右,正常巡航速度0.8马赫上下。

  目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。随着航空工业和民航事业的发展,民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行,通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力,使用的燃料称为喷气燃料,由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型,所以通常称之为航空煤油,简称航煤

  展开全部杭州到深圳,大概要加10吨左右,机型一般是波音737,或者同级别的空中客车A320。载客都在150人左右。

  展开全部客机耗油量是按座位多少来算的 一般航空公司的算法是 每座3升/100KM 飞机用的是航空煤油 航空煤油又分为螺旋桨机(涡轮机)用油和喷射机用油

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