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航母阻拦索的拦阻力一般在什么范围内?

发布时间:2019-11-30 00:32 来源:未知 编辑:admin

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  第一层是“拉断保护”,通俗的说,其保护极限就是拦阻索的抗拉极限值。举例来说,目前美军航母上的拦阻索拉力极限值在100吨以上。

  第二层是“缓冲保护”,这是航母的拦阻系统在没有断绳后的主要任务,它主要由缓冲汽缸来完成。由于战机的速度非常高,当它拉动拦阻索时,就会连带拉动汽缸压缩气体。由于汽缸的重量通常都非常大,直接拉动汽缸会产生相当大的过载,这一点就连拦阻索都承受不了(由此可见其极限值之大了~~不过目前缺乏具体数据)。而且如此大的过载,舰载机和飞行员也都无法承受。所以才有了缓冲保护机构。

  另外,在实际应用中,拦阻系统中出故障最多就是钢索,其“断绳”(或称“断索”)故障占到了航母拦阻系统总故障的80%以上。追问一般舰载机着舰时减速的加速度是多少?受拦阻索的拉力一般是多少牛顿?追答舰载机着舰时相对于航母的速度大概是400米秒左右,要在100米内停下来,根据加速度公式:

  再根据动量定理,M.Vt - M.V0 = F.t 。这里(Vt = a.t),以舰载机空重20吨计算,受到拦阻索的拉力约为800000牛顿。

  这个不好说 比如苏33和歼15的空重是18吨 再加上着舰时的300公里时速冲击 你说要多大 阻拦索上的钢索其实也不比一般钢索强多少 主要是钢索还连接有液压缓冲装置

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