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为什么二战时美国就有蒸汽弹射了而这么多年之后对于

发布时间:2019-10-08 11:32 来源:未知 编辑:admin

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  先看结论:造弹射器就像造,理论在高中课本都有,但是能造的就只有那几个国家。

  在飞机发明后的不久就出现了水上飞机,各国海军在使用水上飞机时候,为了让舰只在不用停下来的情况下,舰艇能让飞机在短时间内升空。各国开始开发助飞装置,这种装置最早是装备在大型水面舰只上的水上飞机弹射器.结构上有落重式,飞轮式,火箭助推式,液压式和气压式(早期)多种。

  二次大战爆发后,由于护航的需要,开发了护航航母,由于这类航母的甲板距离短,飞机必需依靠弹射才能起飞,弹射器成为必不可少的设备。最初装备在护航航母上的是飞轮弹射器。后来开发的大功率的液压弹射器在1943年正式投入使用,“企业”号首批改装使用这种型号为H2-1的液压弹射器的航母之一。在这之后护航航母大部分装备了这种液压弹射器。性能上H2-1弹射器可以将11000磅的负荷在73英尺内加速到70英里/小时的速度。基本满足当时的作战需要。

  经过二次大战的实战考验,航母的运作技术发展的更加成熟。二战到了末期,喷气机开始出现,喷气机起飞距离的增大和飞机重量的增加,导致对弹射器的功率要求更大,可是,液压弹射器已经达到技术极限。

  当时1.已经证明这种技术的最大输出功率只能达到20兆焦耳。推进活塞速度达到90英里/小时之后的工作效率急剧下降。而且,2.弹射器的液压油在高速流动推进时有沸燃现象,在安全性和工作可靠性上存在极大问题,而且,3.顶杆钢缆系统重量很大。当时弹射器的问题成为延误航母使用喷气机的主要原因,此时,英美意识到高能弹射器技术的重要性,就着手开发新技术。

  1950年,英国海军开始在“英仙座”航母上正式对蒸汽弹射器进行一系列的试验。然后英国人发明了蒸汽弹射器这个玩意,通过技术合作,美国直接参与了“英仙座”航母的弹射器试验而获得的这项技术。现在全世界都知道它的技术原理,但是全球严格来说,只有美国对这个玩的熟练,英国基本出局了,就好像技术是被写进课本里面的,世界的爆响蛋蛋的也只有那几家,不是不懂原理,而是造不出来。

  1、都是弹射器,但是面对的情况不一。二战时期的飞机重量,起飞速度,飞行速度,均与现代飞机不是一个量级。现在美国航母上的飞机起飞都不超过3.5g,这一点可以从飞 机相对于航母的起飞速度及弹射行程中计算出来。美国航母的航速为33节,再加上风速,甲板风速可达到达70千米/小时,如飞机的起飞速度为310千米/小 时,则此时只需240千米/小时,在弹射行程84米的情况下,弹射过载平均值则有3g左右。不恰当的比喻,自己把一个拳头大的石头和西瓜大的石头同时扔15米,哦,西瓜大的石头我们几乎不可能扔那么远。

  2、材料和建造。这个是理论走向实践的一步,首先是有造这个的材料,其次是有造这个的机器,以及人的因素。强度,蠕变性能,汽缸密封,加工精度,金属疲劳,焊接。。。这每个问题下面,甚至都可以产生几位院士了。

  3、人。不要忽略了人的因素,先要有熟练的工人来造这个东西然后有熟练的水兵来操作。我们国家因为曾经真的没玩过这个东西,造出来,到玩熟练,还需要一定的时间。

  4、我国不是造不出来,而是造不出来现在适合自己航母以及飞机的。说的拗口了,要是现在制造英仙座上面的弹射器弹射小飞机,我个人感觉没问题,只是要是制造新一代航母上面的弹射器弹射歼15,我觉得我们国家可能有些吃力了

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